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出征!银钢梦想之旅| TAKKEN出击 秘境探索 第一季青海站银钢摩托致某无良“媒体”的一封信

更新时间:2021-10-12 07:01:10点击:

出征!银钢梦想之旅| TAKKEN出击 秘境探索 第一季青海站银钢摩托致某无良“媒体”的一封信(图1)

出征!银钢梦想之旅| TAKKEN出击 秘境探索 第一季青海站银钢摩托致某无良“媒体”的一封信(图2)

近日有所谓自媒体,对银钢相关产品以测评的形式进行了草率而不负责任的结论,对此,银钢摩托郑重回复:

我们欢迎所有公正、有态度的媒体的批评和监督,

但是,针对某些打着从车友利益出发的名义,以标题党形式博眼球打广告的无良媒体,银钢摩托有话要说。

 

作为国产制造的一员,银钢产品确实有很大的提升空间


出征!

钢梦想之旅| TAKKEN出击 秘境探索 第一季青海站

确实,跟很多国产品牌一样,银钢摩托在有些细节、外观件提升上,我们确实很多方面存在不足,需要提升。

作为功能性产品,每个产品本身就不可能是完美的,不管他是什么品牌,都不是十全十美的。每个产品它总会有它的侧重点和不足处。银钢承认我们存在不足,但这无法支撑某些所谓“媒体”莫名攻击这个产品的依据。我们不惧怕批评,我们相信批评会让我们认清自己产品不足,进而改进;但是我们希望,批评,请从客观实际出发。 

出征!银钢梦想之旅| TAKKEN出击 秘境探索 第一季青海站银钢摩托致某无良“媒体”的一封信(图3)

对于贵“媒体”在视频里提到的几点,我们不敢苟同。

第一,对于银钢铁拳这款产品的外观。这本是个仁者见仁智者见智的事情,每个人喜欢的东西不一样,你觉得不喜欢的别人可能会觉得很好。但是,我们不能因为自己不喜欢就觉得别人审美有问题。而且,也不知道从什么时候起,“线条硬”成为一个自诩“专业测评媒体”来判断一台车ADV摩托车外观是否美观与否的重要标准。

出征!银钢梦想之旅| TAKKEN出击 秘境探索 第一季青海站银钢摩托致某无良“媒体”的一封信(图4)

银钢梦想之旅| TAKKEN出击秘境探索的第一季青海站

2017年6月11日正式开拔 2名骑士不畏艰辛蓄势待发

 

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出征!银钢梦想之旅| TAKKEN出击 秘境探索 第一季青海站银钢摩托致某无良“媒体”的一封信(图6)

第二,铁拳作为一台长途摩旅车,自上市以来,大多数车友反应,新车初步骑行体验跟磨合一段时间后的骑行体验会有不同体验。即你只骑50公里和你骑上百来公里之后的体验是完全不一样的 。从贵“媒体”的测试视频中可以看出,这次评测比较仓促,并不全面,试车者本人也表示“我只是骑行了50多公里就没骑了”,而他的同事也只是“骑一下”。我们认为,以  “不高兴骑”的敷衍态度,和仅仅50多公里的体验,并不足以客观地感受出一台车各方面的性能,也不应该是一个专业媒体就能下结论的负责态度。

 

出征!银钢梦想之旅| TAKKEN出击 秘境探索 第一季青海站银钢摩托致某无良“媒体”的一封信(图7)

摩旅,也是一次勇敢者的挑战!

全程2位骑士将要驾驭银钢铁拳YG250-X,给大家带来一场别开生面的摩旅征程。

第三,在视频中测试者也提到了铁拳是一台偏向越野车的ADV。那么为什么在提到舒适度却以ADV车型舒适度为标准,提到越野能力又要和越野车型为标准?论越野能力等各方面,它比较的对象难道不应该是同等定位的产品?

铁拳的诞生是专为挑战长途摩旅所量身打造的多功能探险车型,与其它品牌旗下定位“休旅”的同类车型有着本质上的区别。无论从行走到悬挂,从外形到车架,其简练彪悍的设计风格,卓越的使用性能是满足摩旅的重要保障!

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第四,是油箱形状的问题。在我们铁拳车主中,不乏各类身高,不管是172cm还是188cm,都没有车主反应站立骑行的时候发现油箱挡腿的问题。所以我们可以猜测是因为测试者身高较常人而言过矮(自述不超过160CM),臂展腿长都过短,站立时身体会比较靠前,才会有这样的影响?

出征!银钢梦想之旅| TAKKEN出击 秘境探索 第一季青海站银钢摩托致某无良“媒体”的一封信(图9)

第五,我们不提250cc动力,就按照视频说法认为:

铁拳为230cc电喷动力,再加上400KM续航、前后碟刹、820mm离地间隙高通过性,适应各种路面骑行,试问,这样配置的长途摩旅车,只要11980元就能买到,怎么还会“没什么可说的”?

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他们经历湖泊穿越高山

我们不否认,国产车整体水平想要追上国际品牌及合资品牌,还需要一些时日。但是,这些年来,国产车的进步也是大家有目共睹的。如果没有国产制造的集体进步和努力,合资品牌和进口车型的价格可能永远高高在上。而且,银钢摩托作为一家老牌摩托车企,近年来,在摩旅尤其是小型MINI车型上,对行业的带动和贡献也是有目共睹的。

探索旅途的奥妙

感受探索、冒险、信仰、大爱...

沿途

水天相映的美景

当地的人文生活、宗教的信仰

银钢摩托永远感谢那些善意的批评、指正和鼓励——能让我们认清自我的不足,加强品质,提升技术,提高服务;

但是,对于为了博取眼球、博取点击量以打压国产制造的标题党等无良行为,我们只能说,很遗憾!希望我们的车友擦亮眼睛,偏听则暗,兼听才明。

银钢铁拳到底如何,请听听其它媒体的评价,也不多看看更多车友的评价:(点击标题即可进入相关文章)

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丰富的特色美食

城区可通勤,坎途变更强 - 银钢铁拳骑行体验

坑过羊肉/杂碎汤/尕面片/酿皮儿/手抓羊肉

... ... 

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还会有不少慕名而来的远方摩友

普通摩友的话:银钢摩托还不错 --- 来自威风堂长距离真试驾

谈车聊车

硬派休旅 银钢TAKKEN铁拳250深度评测

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聊摩旅谈人生

这是一场盛宴 也是一次不同的交流方式

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敬请期待他们的表现!

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