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本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择?有哪些适合摩旅的摩托车?

更新时间:2021-10-12 03:41:09点击:

平民进藏摩旅摩托车推荐

适合摩旅的摩托车一大把:如果是1000公里以内,短途铺装路况的摩旅,基本上125cc排量就能胜任了;如果是5000公里以内的长途旅行,只要不是很烂的路况,150cc排量也能够担当;而如果摩托车排量能够达到250cc,再加上水冷和双缸,那么几乎可以到达任何你想去的地方。

看了看各种回答,一看都不是玩摩托车的,大地鹰王、阿普利亚都能推荐?骑过这些车么?阿普利亚根本就不是一辆适合长途骑行的车!

本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择?有哪些适合摩旅的摩托车?(图1)

个人摩旅经历

2011年,我曾经骑一辆建设125从三亚的天涯海角到珠峰的山脚下。一路上除了过垭口时车子有轻微的高反,车速比较慢之外,其它的没有任何问题。

2018年,我又骑着一辆gz150进藏,全程跑了6000多公里,这次哪怕是过垭口时车速也能达到45km/h,同样也是全程零故障。

首先进藏的车需要考虑它的大众口碑,尤其是单人进藏,要尽可能减少未知的摩托车故障,那些说什么车都能去的,说的没错,但是这其中还是有更合适或者说性价比更高的选择

今年,我又骑着一辆dl250经丙察察线进藏,之后又走丙察左线返回三亚。这两条线路在进藏的路线中,属于超烂级别,但依然是全程零故障。

今天不谈大贸车,宝马1250、KTM1290那都不是大众能玩得起的车,我们只说够得着的车

本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择?有哪些适合摩旅的摩托车?(图2)

最适合摩旅的摩托车有哪些特征

最适合摩旅的摩托车必须能满足摩旅的几点硬性要求,比如:

1.新大洲本田的cb190,排量184动力够用,虽然是单缸发动机但是骑行感觉平顺,坐姿比较直立,长时间骑行腰也不会太累,油耗一般在百公里3个左右(暴力骑行除外) 12升的油箱,一般续航能在300-400公里。推荐这车的主要原因,小毛病非常少,不容易坏在路上,维修点比较多,而且维修简单很多普通修车店都能处理一般问题,140公斤车重、坐高771,对于身高要求不高,一般1米7以上的人都可以双脚着地,对于冰雪路面或泥泞路面双脚能同时着地很重要,不容易摔车!价格15000元左右

缺点:没有abs不是很安全,需要自行安装尾箱和边箱为摩旅提供更好的储物能力

2.豪爵铃木GW250,排量248,黄金排量,双杠发动机,骑行更平顺,而且骑行声音很小,长途声音很重要,噪声会让你烦躁,而平顺会让你的双手没有麻木感,有几个配置版本,买普通版本就行,带abs刹车更安全,184公斤,780坐高,一般人也是可以轻松驾驭,这车号称神车骑不坏,基本上2万公里之内正常保养没有毛病,但凡买它的都是冲着一点去的,油耗4-5个,13升油箱,续航也能在300-400左右

大油箱:长途摩旅,一般的续航要求都要达到350公里左右。

强制水冷:带水冷发动机的摩托车无疑在长途摩旅的过程中,会表现得比单纯风冷的发动机更好。

缺点:也是没有箱子,需要自行安装,价格25000左右有些高

ABS:带ABS系统的摩托车更安全,特别是雨天湿滑路况行驶的时候更是如此。

3.豪爵铃木DL250,这是在GW250发动机上进行调教,专门为长短途旅行设计的车,优点和GW250一样,平顺、噪声少,有abs,另外这车还有一个优点就是原车自带三箱,非常方便旅行储物,17升的油箱让续航能力更强,提高的地盘让车的通过性更好

性能稳定:长途骑行的老摩友都清楚,拿来摩旅的摩托车可以不管大小,但性能一定要稳定,不能经常出现故障。

缺点:价格偏高,新车价格30000多点,挂牌上路,加装护杠、射灯大概要3万5

上面三款车都不属于高转机,驾驶比较容易,油门和离合的配合也比较简单,价位比较亲民,性价比高

有人会推荐:贝纳利502x,凯越500,春风国宾650尊享版,虽然这三款车也挺不错,但是价格毕竟是高了,而且排量提高了不是一点半点,对于普通老百姓第一辆车就买,有点飘,而且排量在那,新手不好驾驭!下面是最开始推荐三辆车的图片,供大家参考


本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择?有哪些适合摩旅的摩托车?(图3)
本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择?有哪些适合摩旅的摩托车?(图4)
本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择?有哪些适合摩旅的摩托车?(图5)本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择?有哪些适合摩旅的摩托车?(图6)

哪些车最适合摩旅

结合以上要求,我觉得以下低中高三款摩托车应该是目前最适合摩旅的:

铃木dl250

这款车在摩旅界被喻为平民摩旅神车,也是在西藏路上出现得最多的一款车,其以皮实耐用响誉整个摩旅界。唯一的缺点是206kg的自重相对于250cc的排量来说有点小牛拉大车之嫌。但dl250超过500公里的续航、原车自带强制水冷和ABS,以及三万元上下的价位,几乎可以说是为长途摩旅而生。

本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择?有哪些适合摩旅的摩托车?(图7)

本田cb500x

2019年改款之后的本田cb500x最高续航可达450km,再加上19寸的前轮使得其离地间隙达到190mn,令其有了拉力车的范儿。这款车在众多摩友的心目中,口碑还是非常不错的。这一点可以从其订车要排队半年和二手车价格居高不下可以看出来。缺点是没有原配的三箱,不过这可以在后期通过改装解决。

本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择?有哪些适合摩旅的摩托车?(图8)

宝马r1250gs

宝马r1250gs是摩旅界公认的王者,1254cc的排量驱动249kg的车身,最高时速可达200多km/h。如果条件许可的话,再加上选装的动态牵引力控制系统(DTC),ABS PRO,Pro Hill Starter Assistant(Q启动辅助),辅助动态制动(DBC),电子悬挂动态ESA,LED日间照明和智能紧急呼叫等电子配备,那简直堪称完美。

本人最近想买一辆中档摩托车去西藏,该如何选择?有哪些适合摩旅的摩托车?(图9)

结论

总而言之,如果只是适合,那能摩旅的摩托车一抓一大把,但如果论最适合,那当下最适合摩旅的非dl250、cb500x和r1250gs莫属了。