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投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历<6>

更新时间:2021-10-11 02:21:17点击:

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历<6>(图1)
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第十七篇---改装过程进行时15

本文为车友王旭投稿,机车帝将以连载的形式展现给大家,希望大家喜欢!也希望有更多的车友像王旭一样,为自己的爱好和情怀动手改变!

《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历<1>

接着上面说,色带也就是车架上那些红色的导线是如何做的。为啥做这些导线我前面也大体说了。改装不仅是性能的提升,更是对机车的尊重,机车是由生命的。人的基体也是通过血管连接形成统一体的,所以改的机车也可以这样,“心中的那抹绿”应该是一辆有生命的改装车,发动机类似于我们的心脏,车轮油箱车架类似人类的四肢,也要通过类似血管的东西连接,这里就结合自己所学专业,想到了电路板上面的导线。

《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历<2>

《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历<3>

这里用到了几种宽度的美纹纸,一种3mm宽度,一种10mm宽度,一种30mm宽度,网上有卖的。但是最后我不建议大家用美纹纸做色带,因为美纹纸胶带两侧并不整齐且往下撕美纹纸的时候容易断,有好的方法还请大家不吝赐教。投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图2)
 

《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历<4>

这时驼峰也喷好了底漆,喷好红色漆,一定要等漆干了之后再贴那个不干胶贴,切记!!!一般30小时以后再贴,所以喷这些色带还有文字需要很长时间。46就不用说代表什么意思了,每个车友都有偶像,罗西是我的偶像。96代表这车的年份,96年那会我刚上小学二年级呀。投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图3)
 

《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历<5>

第十六篇---改装过程进行时14

       下面开始讲解玻璃钢车座座体和油箱等部件的喷涂了。这里也要感谢伙计李哥和他店里帮忙的伙计刺青,给予本次改装刮腻子的技术支持。

       按照惯例还是先介绍工具:刮腻子套装,一套30元吧。

把玻璃钢车座座体和油箱拼接在一起准备喷色带;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图4)
 

把需要喷漆的工具都准备出来;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图5)
 

先喷蓝色色带,包括上三撑,蓝色色带30mm宽度,这里我这么喷漆会浪费不少,如果技术好,也可以用刷子刷出来;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图6)
 

前减震也要喷,喷什么样的颜色之前也介绍过了,还是用到了电阻色环标识的知识,为了纪念这车子20年了。投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图7)
 

做东西还是得有数据做支持;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图8)
 

左侧减震代表1996,右侧减震代表2016。投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图9)

腻子橡胶刮板,适用于大面积刮腻子。

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图10)

提前把车架喷成大红,先不用喷清漆,最后喷涂清漆。用3mm宽度的美纹纸做出色带,其中也做了一个整条桥,三端稳压器,接地这样的符号,导线根据需要可以随性发挥,不要求对称。这里最麻烦的就是那些焊盘的粘帖了,慢慢来吧,第一次做的焊盘数量不够,第二天又去做了100个。投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图11)
 

 

原子灰(俗称腻子)固化剂,桔黄色,根据用量和原子灰进行配比,固化剂加的多原子灰干的快。

车架主题太大,只能搬到屋外粘帖,当天的温度在5-6度,北风呼呼的刮,不容易呀。投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图12)
 

贴好的车架子;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图13)
 

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图14)

各种目数的砂纸,进行粗细打磨,五金店铺都有卖的;还有个打磨的工具类似海绵的软刷。

电路板布线的时候有个规则,就是不能成90度,所以车上的色带导线拐角基本都是45度,没有垂直的;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图15)
 

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图16)

 

后平叉的侧面也喷涂成大红,拉好色带;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图17)
 

用了几个小时的时间车架子一下子变黑了,就像变魔术一样;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图18)
 

咖啡色的快干小补土,用于小面积的填坑填补平面,这东西干的很快,操作要快。

这里喷上黑漆后是迅速拆掉美纹纸还是等黑漆干了后再拆掉,我是根据实际情况拆的,有的漆干的快拆不好会把漆膜撕下来,车架的色带算是做好了,最后统一喷清漆,这样可以减少洗喷枪的次数。投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图19)
 

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图20)

现在可以很明显的看清楚那几个符号了;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图21)
 

塑料刮板,根据实际情况进行裁剪,因为摩托车有些地方太窄需要小的刮板涂抹腻子。

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图22)

后平叉的下摇臂贴一道色带,加强管上面也拉一道色带;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图23)
 

原子灰,一桶一斤重,用途很广,十几块钱一桶。

车架右侧的色带;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图24)
 

亮度高的地方拍的还清楚一下,每次搬动这个车架真的很费劲;投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图25)
 

挂着再晾干一段时间; 投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图26)
今天是2016年10月27日,从21日那天开始做这个色带工作,用了7天时间,这就是改装车花费时间长的原因。

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接着说,二十年的车子了,很多地方都已经生锈了,特别是一些螺丝和一些镀铬(luo)件,为了给新车焕发容颜,决定全车螺丝件镀铬,包括之前加工的前轮毂两个大圆盘。

这里还用到了1种化学制剂一一钢铁除锈剂,也是开车跑了100多里去青岛城阳买的,买这个都不够油钱的,买了5瓶一共花了60;

 

还有个工具就是找个可以和腻子的平板,我用的是台式电脑机箱的侧盖;

 

 

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图28)
图片左侧4瓶淡绿色的液体就是钢铁除锈剂,最右侧那瓶透明状的液体是铝合金除锈剂,钢铁除锈剂是酸性的,操作需要带橡胶手套,浓度根据生锈情况配。

今天是2016年10月21日,玻璃钢车座座体经过伙计们的技术指导后,第一遍粗略雕刻出了面。等腻子干透后,再次用砂纸打磨然后刮第二遍腻子。

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投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图30)
除锈剂:水=1:6 

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图31)
把所有生锈的小件放进去;

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图32)
这个刹车是个综合体,还是拆下来单独浸泡吧;

 

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图33)
放到溶液中10分钟左右就是去锈了,很快的,但也不要泡很长时间;

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图34)
泡了一段时间后的结果;据老板说这除锈液还有磷化防锈的功能。

经过第二次打磨后,曲面更见滑顺;

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图35)
全车小件浸泡完毕;

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图36)

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图37)
然后用冰箱抽屉拉着小件来到胶南海滨电镀工业园,找厂家进行镀铬(luo),镀铬我也不是很懂具体工艺。镀铬分镀硬铬和装饰铬,硬铬用在耐磨件上面,装饰铬就是用在这些螺丝上面了,由于螺丝生锈很厉害,最后镀铬效果也不是很理想。

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图38)
所有的螺丝和小部件都需要用铁丝绑好,为了少花钱,我跟老板商量我自己来绑这些小件,最后一共花了200元。坐在我的电锤箱子上面,开始了艰苦的工作;

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图39)
电镀加工车间门口,整个工业园里面非常的忙绿,机器轰鸣,有很多机械厂送件过来;

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图40)
 镀铬件终于都弄完了,前前后后花了五天时间;

把车架部分位置涂抹一些腻子,使这些角更缓一些;这次车架更换了底漆,使用的是环氧锌黄底漆,这个漆粘结性很好。之前的灰色底漆又去喷砂厂处理干净了,喷个漆太费力了。

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图41)
镀铬之后,那些黑乎乎的螺丝显得亮堂堂的,和新的一样。

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图42)

自此全车钢铁件除锈工作完成。

第十八篇---改装过程进行时16

之前讲了关于车架色带的喷涂,下面继续讲油箱和车座等结构件色带的喷涂经过,还是上图说事。

贯穿车子的前后三条色带,是一道一道完成的,需要干了蓝色色带,覆盖30mm美纹纸胶带;接着喷涂第二道棕色色带待干后覆盖10mm美纹纸胶带;最后喷白色色带,干后覆盖10mm美纹纸胶带;最后喷上绿色后,把三条美纹纸胶带撕下来就会在绿色中

 

 

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图43)

 

今天是216年10月22日,开始进行油箱的处理,脱去油箱所有的油漆,油箱底子露出来了,可以很明显的看到,这个油箱有磕碰的记录,毕竟这车子倒了N手,二十年的车子了,难免会有个磕磕碰碰,正常。

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图44)

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图45)

这油箱脸刮的粉挺厚的呢。

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图46)

 

 

给油箱‘洗’去脸上的粉挺费力的,你看周围的地面都白了,自己也成白眉大侠了。

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图47)

 

 

操作的时候还是要带口罩;

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经过两个小时的努力终于把整个油箱打磨干净,用了四五瓶脱漆剂。

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看,油箱上面的这个大坑还挺深的,心思找师傅做个钣金处理,算了还是用腻子填平吧。

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油箱底部也打磨的很干净;

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       这里还用到一个工具,高压清洗机,空压机是压缩气体,高压清洗机是压缩液体,平时也用来洗车。花了1200元买了一台。

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把油箱冲洗干净,趁着没生锈赶紧喷漆。所有铁件特别是露底子的铁件千万不能过夜,抓紧时间喷漆。

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把油箱放在外面晾晒一下,刮腻子;

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我是先喷的底漆再刮腻子;室外喷涂,底漆上面会沾上灰尘,所以本次改装漆面喷涂出来的效果不如在喷漆房喷出来的效果,毕竟条件有限。

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看,这个角度拍出来的油箱像不像一个芒果呢?

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用于后期改装电路拨动开关也买来了;

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下面讲一下这些圆形的小圈是怎么做出来的,在电子专业这个叫焊盘,虽然这种做焊盘的方法失败了,最后找做广告的给用不干胶贴刻了很多小样的焊盘,但是也未尝不是一种尝试。

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搞机械设计必须要有数据,先想好这个焊盘的大小以及中间那个过孔尺寸;

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图60)

 

这些小孔让我想到冲压机可以做这个工作,准备好电钻,找了直接8mm长度2厘米的小铁棒,钻好孔,孔要在中心。

投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图61)

 

然后用液压弯管机充当冲压机,上面加工的小筒充当模子,然后钻一个美纹胶带,看不懂可以看照片;

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一开始这个小圆筒模具用的是气门芯,发现筒壁很薄决定自己加工;

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小铁棒;

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投稿连载十一|机车痴迷者的改装-心中那抹绿《心中的那抹绿》咖啡骑士复古摩托的改装经历&lt;6&gt;(图66)

 

找好钻头1.5mm;

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