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铁拳测评│硬派休闲摩旅——银钢TAKKEN铁拳250银钢梦想之旅│银钢铁拳YG250-X征高原战戈壁

更新时间:2021-10-12 05:21:05点击:

跨上心爱的座驾,逃离城市的喧嚣,追逐梦想的足迹,相信每一位摩旅骑士都会这样诠释自己的旅途。随着国内摩旅文化的逐步成熟、车友购车需求的提升,推出以“休旅”为核心理念,专为摩托车长途骑行所量身打造的专业车型,成为了众多企业在产品研发、终端战略的核心议题,这也使得定位摩旅用车的竞争日渐激烈。

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6月10日揭开序幕的“银钢梦想之旅| 铁拳YG250-X秘境探索”,前三天的旅程中,爬山、涉水,对铁拳来说都不在话下,接下来的三天,更是挑战了低洼泥泞、高原、沙漠、戈壁,事实告诉我们,铁拳YG250-X就是这么硬派!

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6.13 降温?低洼泥泞?那都不是事儿

随着可选车型不断增加,这也使得不少车友陷入了选择困难综合症:摩旅,对于自己来说究竟存在怎样的意义?在旅途中,我们究竟需要一个怎样的“伙伴”?其实AK也曾陷入过类似的苦恼,不过近期测试的这款由最早在国内掀起摩旅浪潮的银钢所推出TAKKEN铁拳250,似乎能为我们带来不错的解答。

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(行程:金子海)

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首先是第一个问题:摩旅,对于自己来说究竟存在怎样的意义?

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我们所渴望的,难道仅仅只是沿着平整的国道怠惰前行,完成一段又一段乏味得连电动小毛驴都能完成的挑战?大漠、高山、丛林、无人区……真正的摩旅,理应是硬派的。

银钢这款专为挑战长途摩旅所量身打造的多功能ADV探险车型TAKKEN铁拳250,与其它品牌旗下定位“休旅”的同类车型有着本质上的区别。

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6月13日气温骤然下降,路况变得湿滑起来,这是考验银钢铁拳YG250-X的时候了。为了不被寒潮所侵袭,穿上骑行服以外还裹上了防寒服,套上了一件雨衣。

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大片油菜花,黄色的花海和一望无际的蓝色湖水那都是骗人的,有的只是湿漉漉的泥泞路面,不过,我们的骑手可不会因为低洼泥泞就放弃前行,就是你们答应,铁拳也不会答应。

国内目前主流休旅车型均由运动街车演变而来,休闲有余,但应对复杂环境能力有限,很难适应真正硬派的摩托旅途。而银钢这款铁拳250则不然,它打破了以运动街车为基础这一业内公认的“休旅”基调,无论从行走到悬挂,从外形到车架,其简练彪悍的设计风格能够给人一种“硬派ADV”的遐想。

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铁拳250在造型上有别于普通的探险车型,摒弃了烂大街的前脸鸟嘴造型,取而代之的则是简约朴实的小型前导流罩和卤素矩形头灯,与传统的造型相比,它毫不顾虑所以“休旅”车型的时尚动感,而是用硬派干练的设计初衷巧妙契合着硬派摩旅的神髓。

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简洁实用的LED数显仪表.

作为兼顾都市行走和长途穿越的车种,续航能力向来被视作衡量一辆探险车型优劣的标准之一。铁拳250的油箱容积为13L,能够提供超过450公里的超强续航,为硬派摩旅提供有力保障。

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同时其油箱设计也独具匠心,高背设计线条硬朗,力量感十足,并且两侧下部内敛,在长途骑行时能够为双腿提供足够的夹持感,进一步保证驾乘者在挑战特殊路面时对整车的全面掌控。

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铁拳250采用了阶梯式一体座垫设计,较普通越野车型更为宽大敦实,能够在长途骑行的舒适度提供有力保障。刻意深凹的前部座垫有效降低了驾驶座高,以贴合国内多数玩车一族的驾驶习惯,同时座垫前端与油箱间具有绝妙的限位性,即使面对激烈的驾驭,车手身体也不会发生前后滑移。

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两位骑手无所畏惧向着金子海一路前行,终于完成挑战,成功到达金子海!而铁拳YG250-X用事实证明就是适合这种非铺状路面行驶,低洼泥泞那都不是事儿!

在结构方面,铁拳250具备独有的“硬派”特征。轻量化的双摇篮车架,为其提供了优异的刚性支撑,即使面对恶劣的道路,其超过260mm的离地间隙也能轻松摆脱困境。

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在悬挂方面,铁拳250同样拥有极高水准。前避震器采用了长行程倒置式设计,其整体刚性支撑较普通的正立式避震器提升明显;而后部方管式后摇臂设计运动感十足,再加之进化的中央独立式多连杆避震器,阻尼柔和适中,既保证了负重骑行下的舒适性,也使铁拳250能够更加从容应对恶劣环境的骑行挑战。

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在动力系统的选用上,铁拳250并没有盲目追捧所谓的“高大上”路线,而是直击硬派摩旅核心,将稳定、成熟、可靠,作为了动力研发的重中之重。其搭载的250mL风油冷SOHC平衡轴发动机,具有17N.m的最大扭矩和13kW的最大功率,采用电喷供油系统的发动机拥有六档变速系统。

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其针长途摩旅所采用的两气门的设计,使其拥有了较常规四气门机型更为强悍的低扭性能,在长时间下的低速通过和脱困能力等方面表现更加出色,更能胜任针对严苛环境的骑行挑战。同时该机型的压缩比为9.2,显然并没有过多的压榨发动机的性能,不但有利于延长发动机的寿命,同时也降低了对高标号燃油的依赖。

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其次是第二个问题:在旅途中,我们究竟需要一个怎样的“伙伴”?

传闻金子海,是比月牙泉更美的沙漠清泉,这里曾是交战的勇士血拼的沙场,是成吉思汗领兵经过此地时,留下的金盏化为金子海。

6.14 铁拳带你奔走高原,探秘外星人遗址

(行程:德令哈 - 外星人遗址 - 大柴旦盐湖  200+公里)

200多公里,途径高原、丘陵、盐湖,两位骑手见证了多种大自然的奇观异景,不得不感叹大自然的鬼斧神工,同时还不得不感慨铁拳YG250-X的性能表现。

多变的天气、严苛的环境、复杂的道路,无惧所有未知的挑战,与可靠的“伙伴”并肩前行,真正的“伙伴”,必须是硬派的。

接下来,AK将通过铁拳250在复杂路况的惊艳表现,为大家解读什么叫做真正的“硬派伙伴”。

德令哈市位于柴达木盆地东北边缘,平均海拔2980米,对于骑手来说已经逐渐开始产生高原反应,但银钢铁拳YG250-X的行驶状态却还比较稳定,不妄它来一次高原的奔走。 

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途经历经千百年风蚀而形成的丘陵, 银钢铁拳YG250-X竟跟骑手一样,情绪激昂,飞驰着,一点不受丘陵沙土的影响,尽显跑土路的性能表现。

铁拳250采用了偏重于越野性和可玩趣味性兼顾的短轴距设计,拥有极强的通过性能;采用平直设计的一体式变径手把,赋予其相当轻快的操控特性;配重方式前55后49……这一切的一切,都使得其在应对复杂路况挑战时,展现出了非常出色的稳定性与灵活性。

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眼前的一幕吸引了我们的骑手,这里矗立着众多的玛尼堆,似乎都隔着湖眺望着远方...像在等待,期待着什么。没错,骑手已经来到了外星人遗址。

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沙石路面骑行:

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驾驶铁拳250行驶在旱季的河床上,一路上满是拳头大的卵石夹杂着松散的泥沙,得益于其多连杆后避震的出色调校和大直径宽幅轮胎的良好附着力,整车以20~30公里时速前行,避震器表现出了良好的随动性能,阻尼柔和并没有明显的跳跃,给手部以舒适的力量回馈,也没有发生令人不适的触底现像,车身的上下沉起伏控制良好。

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大柴旦盐湖,也叫依克柴达木湖,或大柴达木湖。位于青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦镇境内。一览盐湖清澈见底,湖底的盐粒清晰。湖边也受到一定的影响,周边松软的路面也被覆盖了白茫茫的一片。途径的摩友在骑行过程中摩托车不慎陷入“盐泥”里,不过银钢铁拳YG250-X却是安然无恙地经过了!

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泥泞路面骑行:

面对雨后未干的泥泞道路,AK选择挂入二挡,依靠发动机良好的低扭性能继续前行。在湿滑的泥泞路面上,铁拳250表现出了极佳的车体稳定性,仰仗于出色的低重心设计,其间多次车身左右滑移,但能够轻松回正。即使途遇坑洼需紧急制动,其低座高设计也能让车手通过两脚轻松着地支撑的方式,瞬间化险为夷。

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适应性极强的宽幅“菠萝”齿真空轮胎。

此外,在泥泞路段中,铁拳250还展现出了强大的脱困能力。你看,边上的四轮SUV都陷在里面无可奈何,可是铁拳却始终有资本在泥潭里撒欢。

摩友一起在大柴旦盐湖合影,随后各奔东西...

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冲击陡坡:

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河滩后段有一段起伏明快的夯土路段,颇有些越野赛场的味道,每逢周末都有大量越野爱好者于此群聚,此时驾驶着性能出众的铁拳250,AK不禁也有些技痒。

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6.15 崎岖不平的戈壁你怕了吗?我不怕!

(行程:大柴旦-东台镇-东台吉乃尔湖)

铁拳测评│硬派休闲摩旅——银钢TAKKEN铁拳250银钢梦想之旅│银钢铁拳YG250-X征高原战戈壁(图44)走过高原,越过丘陵,大片的戈壁又将袭来!高温辐射,骑手都做好了防晒的措施,带上赛羽赞助的安全骑行护具,只有银钢铁拳“赤身”出征,但也无所畏惧!

铁拳测评│硬派休闲摩旅——银钢TAKKEN铁拳250银钢梦想之旅│银钢铁拳YG250-X征高原战戈壁(图45)

随着戈壁的深入,眼前尽是一片荒漠,被粗砂、砾石覆盖满满的凄凉。在崎岖不平的荒漠里,行驶变得更加艰难,而铁拳YG250-X依旧与骑手共进退,比较软调性的前后减震,较长行程,良好的减震效果,让我们的骑手在崎岖不平的荒漠上也能驾驶舒服。

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前方还有更大的挑战在等着骑手——雅丹地貌。"雅丹"在维吾尔语中的意思是"具有陡壁的小山包"。风沿着这些裂隙吹蚀,裂隙愈来愈大,原来平坦的地面发育成许多不规则的背鳍形垄脊和宽浅沟槽,慢慢形成了“雅丹地貌”。

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铁拳测评│硬派休闲摩旅——银钢TAKKEN铁拳250银钢梦想之旅│银钢铁拳YG250-X征高原战戈壁(图49)

面对千沟万壑,骑手兴致勃勃,纵使坎坷不平,他们挑战困难,骑乘银钢铁拳行驶到险峻的山丘,着眼于眼下壮观的风景,兴奋油然而生。

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风雨之后见彩虹,坎坷之后总有美景。