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拉力车中的山地王,250cc单缸引擎,油箱13L,1万6公里无大修进山适配250级拉力车,单缸油冷13千瓦,自带三箱和CBS,11980元

更新时间:2021-10-12 07:11:15点击:

今天给大家介绍一款适合短途旅行的拉力车——银钢铁拳YG250,官方售价11980元。

拉力车中的山地王,250cc单缸引擎,油箱13L,1万6公里无大修进山适配250级拉力车,单缸油冷13千瓦,自带三箱和CBS,11980元(图1)

有句话说的非常好,心宽路自广。只要心中有路,眼下自然也有路,心中的路是方向,眼下的路是人生。对于很多摩旅爱好者来说,骑车不单单是感受速度与刺激的一个过程,更多的是对于人生道路追求的一个过程,心无限,天地亦无限。回到主题,今天我们要讲到的是一款拉力车中的山地王,银钢 铁拳 YG250-X,承载了摩旅精神,它会让你感受到人生的路途该怎么骑行,250cc单缸引擎,油箱13L,1万6公里无大修。

拉力车中的山地王,250cc单缸引擎,油箱13L,1万6公里无大修进山适配250级拉力车,单缸油冷13千瓦,自带三箱和CBS,11980元(图2)

银钢 铁拳 YG250-X的造型就像是吸取了兰博基尼的线条设计灵感,整体的元素表现的前卫、纯粹、不妥协。首先,车灯采用了高亮的LED大灯以及转向灯,采用盾牌式的造型,坚固抗震。灯光效果清晰明亮,不惧黑夜。后视镜采用的是碳纤维质感、双色设计,赛车级别的后视镜,可视面积极大,使得视野更加宽阔,行车会更加安全。

颜值出众,线条流畅

铁拳250的颜值可以说是比较出众的,整体车身线条流畅,喷涂充满了爱国情怀,贴花居然把国旗都印在了身上。车头非常简约,头灯是LED光源,还有一点小鸟嘴设计,看起来十分有战斗感。自带背景灯光的数字负显仪表清晰度尚可,功能性也比较全面。后视镜极具纤维质感,双色设计超大面积,视野更加广阔。左右手刹配备了防护罩,还集成了LED灯。作为旅行拉力车来说,必须配备USB充电接口才算完美。

拉力车中的山地王,250cc单缸引擎,油箱13L,1万6公里无大修进山适配250级拉力车,单缸油冷13千瓦,自带三箱和CBS,11980元(图3)座高过高,限制发挥

铁拳250车身长宽高尺寸分别为2040*838*1140mm,轴距尺寸为1360mm。采用钢管车架,还配有三箱和护杠,油箱造型饱满容积13L,整备质量为152kg。座垫采用高回弹材质填充,真空一体成型,座高尺寸为820mm确实有着费劲。前后17英寸龟背轮胎,最小离地间隙为260mm,通过性和抓地力表现都非常出色。三箱容积富裕,可以容纳大量出行物品,让您旅行无忧。

拉力车中的山地王,250cc单缸引擎,油箱13L,1万6公里无大修进山适配250级拉力车,单缸油冷13千瓦,自带三箱和CBS,11980元(图4)避震制动,均为主流

拉力车中的山地王,250cc单缸引擎,油箱13L,1万6公里无大修进山适配250级拉力车,单缸油冷13千瓦,自带三箱和CBS,11980元(图5)

来到车身处,引入眼帘的首先是13L的大容量油箱,外形硬朗,能保证续航。座垫的设计非常不错,采用了高回弹坐垫,圆润饱满,真空一体的造型,无皱皮,也不会变形。座高达到了820mm,高低倒是适合大部分的车友。离地间隙达到了260mm,超高的通过性使得被称为山地王也一点都不为过。

铁拳250采用金色倒立式前叉,后悬架为中央独立式多连杆避震,还有加厚式方管后摇臂,再加上真空轮胎,支撑力、稳定性、滤震效果都是相当出色的。前轮采用单碟刹盘匹配双活塞卡钳,后轮采用单碟刹盘匹配单活塞卡钳,并且还有CBS联动刹车技术加持,制动效果十分显著。

拉力车中的山地王,250cc单缸引擎,油箱13L,1万6公里无大修进山适配250级拉力车,单缸油冷13千瓦,自带三箱和CBS,11980元(图6)

在配置方面,采用的是油冷发动机,冷却效果非常不错,性能稳定,提升了长途摩旅的舒适性,刹车方面采用了前后双活塞式碟刹,制动高效稳定,驾驶更加安全可靠。避震上采用了倒置前减震,能有效地减少震动,提升前叉的稳定性,从而使得整车能适应全路况。

单缸油冷,13千瓦

铁拳250发动机采用了一台单缸油冷四冲程发动机,由银钢自主研发,冷却效果非凡,性能稳定。匹配电喷系统,符合国四排放标准。最大功率为13千瓦,峰值扭矩为17.3牛米。官方宣称百公里油耗为2.9L,极速可以达到110km/h,结合油箱考量续航应该可以达到400km以上。

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在动力方面银钢 铁拳 YG250-X搭载的是排量为250ml的单缸四冲程发动机,最大功率为13.0/8000(kw/rpm),最大扭矩为17.3/6000(N·m/rpm)。极速可以达到110km/h。据专业车手测评,无特殊情况下1万6公里无大修。

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