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250双缸都有什么车国产全新250水冷街车和进口水货二手250或400街车

更新时间:2021-10-12 08:51:08点击:

这个分 很吸引人 那就给我详细的分解下 先说银钢的 大单缸都多少年了 也没有变化 唯一的区别就是排量大了点 动力大了一点 加了个水冷 一点意思都没有 声音还是这么难听(对此车谅解不多 不过单缸都是一个德行)再说说DD250 这个车也不错 当年我就考虑到买它 外形好看并列双缸(提醒你一下现在有 DD250 水冷的街车)后来一直在论坛潜伏三个月 最终没有选择 一个是质量不可靠(太容易生锈了) 另外双缸同步工作 超过80迈就跟坐上按摩器似的(出自车友评估报告)加速怎么也比125cc150cc强 总体还是不过关 不过国产车有国产车的好处 就是卖车只有能有一个合法的身份。250双缸都有什么车国产全新250水冷街车和进口水货二手250或400街车(图1) 再说说这个CB400吧 此车不错都说不死的CB 但是真的坏了 那也是大问题 老车固然有不坏的(其实坏不坏你那里知道 坏了人家也不说修完还是好的) 年份近的价格高 年份远的质量又不跟劲 00年之后就加上VTEC那种感觉还真不一样 四缸那种浑厚的声音是无可替代的 有好的问题更突出 老车百公里耗油差不多要6个多(赶上汽车了) 就算是新车经常拉高转 也不省油 也没有合法的身份让警察抓了都没辙(也许当地不管 或者你家有亲戚有关系 另谈) 对了国产里面还有 宗申250 当时也在我买车考虑中但是一句话就失望了(买宗申后悔终身 中国龙修车梦)天剑王不错 雅马哈的技术毕竟好多了 但是还是大单缸嘟嘟嘟 没有意思 我最后选择了 银翔的GT250 总体感觉不错 啰嗦半天 希望分数不要让我失望单缸250和双缸250对比:
单缸250的优势:省油,低转速时扭矩要更好,劣势:震动大,功率一般不如双缸的大。单缸排量越大,震动越大。250摩托,即使加装平衡轴,也仍然有一定震动。所谓平衡轴,是发动机上配备的一个配备一个与活塞旋转同步、运动方向相反的轴,达到对冲震动的效果。
比如建设雅马哈的YBR250,典型的单缸250摩托,虽然加装了平衡轴,但震动仍然是有的。并且平衡轴也要消耗掉一点点功率。
双缸250的优势:与同排量的单缸250相比,每缸只有125CC,每缸的活塞质量小得多,惯性小,可以轻易达到比单缸250更高的转速,通过更高的转速来输出更高的功率;并且多缸发动机由于各缸点火序列不同,每缸活塞的运行方向不同,正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大,要是加个平衡轴就更完美了。
缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。
目前国内合法可上牌的250摩托好像只有银钢有出双缸的250的。
据说豪爵铃木将在今年年底推出一款双缸水冷电喷的250,叫GW250,并且是8气门的(每缸2个进气门,2个出气门,双缸一共8个),前轮双碟刹,后轮单碟刹,据说还配置了平衡轴(个人感觉不太必要,双缸250不要平衡轴震动也不大了)配置十分给力,售价预计在3万以内,不急着换的话建议等这款车。