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关于做钢铁出口贸易都需要干什么 急 出高分 如果能说明白会给更高的分钢材贸易公司该如何发展?请同行高手做答

更新时间:2021-10-14 22:11:17点击:

随着钢铁产量的不断提高和钢材(4071,28.00,0.69%)价格的巨幅波动,钢铁行业的竞争进一步加剧,扩大第三利润源、发展钢铁现代物流成为钢铁行业的热点。在激烈的市场竞争中,钢贸流通企业如何发展钢铁现代物流,实现从贸易到加工的嬗变,并由此巩固和扩大市场占有率,是摆在业界面前的问题。
我能理解你的感受,因为现在的你就是当初的我,一点儿经验,仅供参考
干这行的主要(大体上)有两种人,一种是外贸专业的,一种是冶金相关专业的。 外贸的对业务流程比较熟悉,但对产品了解甚少,有的人卖了十几年镀锌板,也不一定亲自到工厂见过大星花,小星花到底长什么样,但是人家一样可以一年做几万吨的单子。冶金相关专业的贸易流程比较差,不懂贸易术语,商务英语差些,但是学得快,因为贸易的东西相通,上手很快,一个流程下来基本上可以照葫芦画瓢了。
  随着社会经济的快速发展,钢材需求的层次不断提高,钢材贸易也随之不断升级。钢铁贸易企业单纯通过买卖钢材获取的利润越来越低,发展空间越来越小。“由贸易型向服务型转变,是钢铁贸易流通企业的发展方向。”中国金属材料流通协会相关负责人认为,发展钢铁现代物流、建立加工配送中心、突出个性化、专业化服务,延伸产业链条是流通商生存和发展的途径之一。
1. 你是冶金相关专业毕业的吗? 我觉得不是,因为这个专业的学生英语方面不会很过关。我觉得你还蛮自信的,呵呵。 如果不是,那么你首先要了解产品,你连你自己卖的东西是什么都不知道,怎么跟客户谈呢,对吗?可以和前辈们多交流交流,自己公司的主要业务有哪些(热轧、冷轧、涂镀、电工钢、厚板等等)。最好有前辈可以告诉你先从哪个简单的产品做起,不然每个产品有很多的牌号,你会非常头疼的。
2. 关注市场行情。 总得知道你卖的东西别人都卖多少钱吧,要不然凭什么买你的东西呢?拼质量你又不懂,那就拼价格呗,哈哈
  提升抗风险能力
  钢材加工配送上接钢厂资源,下承终端用户,通过企业自主的技术和品牌,整合上下游资源,为行业锻造一个极为密切的链条体,同时也把自己深深地镶嵌在这个链条之中,成为与上下游密不可分的共同体。
3. 开发客户。 多打电话,这个只能靠自己了,别人也帮不了你。每个人都有自己不同的聊天方式,因人而异,逐步提高通话时间。当然有的人例外,比较注重通话质量,最短时间搞到最大量的信息,因为10个电话有9个通常都是白打的,大家一天只工作8小时,你通话时间越短,联系的客户就越多,几率也就越大。自己把握吧,各有利弊。
  ——中国金属材料流通协会会长李耀强这样说
  “钢材加工配送等现代流通方式在钢铁流通业越来越受到重视,当前,有的钢材流通商其钢材加工配送收入占到总收入的20%以上。”记者在调查时,中国金属材料流通协会相关负责人向记者反映。
4. 多跟同行交流。跟开发客户一样,靠自己。每个前辈都很忙,看你怎么提问了,呵呵。(友情提醒一下,有不明白的一定要问,一定要得到前辈或者领导的认可,否则出口贸易一旦出了问题,我估计谁也承担不起这个责任)
  钢材加工配送已经成为一种新型的物流方式。钢材配送中心作为钢铁流通企业与下游用户结成供应链、进行钢材物流优化的一种方式,是随着市场钢材资源的不断丰富和钢材用户对钢材供应在内容上、时间上和服务水平上的要求不断提高而形成和发展起来的。钢材配送中心的建立与发展可以满足钢材用户、钢铁企业和钢材贸易商三者的需要,已成为我国钢铁企业产品销售向用户延伸、建立稳定供货渠道、形成供应链的重要手段。
前期不一定要有什么单子,但至少让别人看出你在学习,在一点一点的进步。说实话,前期没有积累的话,即使你好不容易谈好一个客户,后期操作起来,你也会无从下手,至少不会很轻松。
  对此,中国金属材料流通协会常务副会长兼秘书长李智强认为,流通商面对新的市场形势,要通过发展加工配送中心提高钢材的附加值,满足终端用户的需求,“配送中心要尽可能靠近客户,提供延伸增值服务,并要认真研究配送中心的定位和市场的个性化需求,切实实现与用户的有效对接。”
最后提醒一点:销售永远都是以成绩说话的,没业绩,那老板只好和你说对不起了,呵呵!
  “钢材加工配送有效提高了钢贸企业的抗风险能力,钢材加工配送满足的是用户更深入、更细致、更高层次的要求。”中国金属材料流通协会会长李耀强指出,开展钢材加工配送,提升钢铁流通业态,是流通行业培育核心竞争力的要求,也是流通行业在严酷的市场竞争中立于不败之地的关键。
想干销售,就别怕压力!
  找准市场定位
以上!  “我国钢材加工配送企业各种投资主体较多,局部地区能力过剩,因此新建加工配送企业在投资建设时,必须找准自己的市场定位和提升核心竞争力,切忌盲目跟风,造成不必要的浪费和投资失误。”
  ——钢材流通行业资深专家如是说
  目前,我国钢材加工配送正处于钢厂、外资、钢贸企业、终端用户等多种形式并存发展的阶段,近年快速形成的加工配送能力已经使得部分区域市场加工配送能力过剩,市场竞争激烈。
  “由于我国钢材加工配送企业投资主体较多,而且没有统一规划,因此已经出现局部地区能力过剩,对此,新建加工配送企业在投资建设时,必须明确市场定位,切忌造成不必要的浪费和投资失误。”
  与发达国家相比,我国的钢材深加工比重偏低,而且在这些已经投资建立的钢材加工配送中心中,多数设备功能雷同,产品单一,加工精度不高,只停留在简单的粗加工层面,有的仅限于自营产品剪切。同时,钢材加工配送企业规模小, 且分布不均。 “目前的加工配送中心多数没有差异、没有特色。设备利用率低,投资回收慢,效率低下,对于钢材本身的附加值没有得到提升。新建加工配送中心要在提升功能、提升服务、提高设备利用率上做文章。”
  业内人士建议,建立钢材加工配送中心,要做好充分的市场调研,明确加工能力、辐射能力和客户的实际需求, 在此基础上,统筹中心的功能配置,提高中心的运行效率 。关于做钢铁出口贸易都需要干什么 急 出高分 如果能说明白会给更高的分钢材贸易公司该如何发展?请同行高手做答(图1)
  突出个性化需求
  钢材加工配送中心作为钢贸企业与下游用户结成供应链的一种组织方式,其运作离不开用户的需求,在用户需求的拉动下才能产生钢材供应链的物流、信息流和资金流,加工配送中心与用户的关系是否协调是决定其成功与否的关键。因此,加工配送中心的规划、建立、运作和发展等一切工作都要围绕用户来开展。
  ——钢材流通企业人士如是说
  终端用户所需要的钢材产品纷繁复杂,不仅仅是某个钢厂或者某个品种的钢材,而是多品种、多层次的需求,但目前加工配送企业没有一个能够满足一个用户的所有需求,往往是“一个终端用户要与几个加工配送企业同时联系,”给他们带来极大不便。
  钢材流通商建立加工配送中心,应以满足客户的个性化需求为出发点,以开展全方位加工配送业务为发展方向,实现配送的差异化竞争,与客户共赢。
  未来发展阶段,通过发挥电子商务的优势作用,完成钢铁产品及其原材料的在线电子交易,再通过遍布各地的钢材加工配送中心,实现“电子交易—剪切加工—快速配送”的现代钢铁流通模式。李智强展望钢铁流通未来方向时如是说。