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1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?

更新时间:2021-10-12 04:21:10点击:

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这个话题已经是说烂了的话题,基本上只要是正规大厂生产的车型,都能完成摩旅,即使是弯梁或者踏板这种续航里程不足动力偏小的车型,一样也有人能骑到珠峰脚下,有句话不是这么说吗——办法总比困难多!如果想去,车并不是最重要的考虑因素,关键还是人,决心,毅力,心理素质,身体状况再加上一点切格瓦拉的革命浪漫主义精神,这地球上就没有你到不了的地方。

当然,骠骑府不是来给你洗脑的,更不是鼓励你骑个十八手的除了喇叭不响哪儿都响的破摩托车就上路。既然是摩旅,质量稳定,皮实耐操,续航里程远,骑乘舒适这些当然是要选择的依据。

如果不讲究什么逼格以实用为主,也不惟品牌论英雄的话,那么骠骑府建议看看银钢的摩旅版山地王200,如图。

1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?(图1)

1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?(图2)

作为一个摩旅爱好者,虽然没有去过太多的地方,最远也就从广西去到了云南贵州这样的邻省,但是对于摩旅也是非常喜欢的。我自己也有汽车,也经常开着汽车去自驾游,但是我个人觉得对于不同的旅行方式来说,按照乐趣排行榜从最有趣到最无趣的排行可以是:

外观就别指望有多好看,跟大街上那些拖猪肉或者挂四个煤气罐的没什么区别,但是你是去领略祖国大好河山和寻找内心的宁静去的,外观再好看,无人区里除了你自己以外就没人了,好看也没人欣赏,锦衣夜行还不如光腚,对吧?

发动机是一颗单缸风冷发动机,排量200CC,最大功率为10.3KW/7500转,最大扭矩为15NM/5500转,动力特性比较偏向中低转速,起步加速快,头段迅猛,高速并不是它的长项,这款发动机品质还是很出色的,动力不算很大,但是可靠性极佳。配置上也是专门针对长途摩旅而设计,长行程减震器,全地形轮胎,大灯防护杠,大型后货架,大型后座脚踏,高离地间隙,宽大舒适的坐垫,升高得如同太子车型的手把,容积高达18升的大油箱,这些都为长途摩旅打好了基础。几年前某位大侠就是骑着这款车,独自一人一车,历时118天,经辽宁、河北、天津、山东、江苏、浙江、江西、福建、广东、湖南、广西、贵州、云南、四川、西藏、青海、甘肃、宁夏、陕西、山西、吉林等二十一个省区市,行程25579余公里(以里程表为准),来了一次超级长途摩旅。去过西藏的可可西里无人区,也去过青藏高原的黄河、长江、澜沧江三大河源头,无任何后援,全程这款车没有掉链子,极为可靠。你看看在冰河中跋涉的图片吧。

1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?(图3)

1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?(图4)

摩托车摩旅>汽车自驾游>乘坐飞机火车

此处打码非不敬之意,而是为了规避法律风险

为什么摩托车骑行乐趣要高于汽车,在我实际对比看来有以下这些原因:

说实话,骠骑府是很佩服这位大侠,这应该算是骨灰级别的摩旅爱好者,请收下我的膝盖!呵呵!

其他的车型也可以看看雅马哈的天剑150Z,如图。1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?(图5)

这款车也是单缸风冷发动机,采用的是雅马哈的创核科技,排量150CC,最大功率为9.1KW,最大扭矩为12.4NM,动力尚可,品质也不错,也有一个大容量油箱,油耗也低,续航轻松突破600KM,用来摩旅也是不错的选择。

1.摩托车和外界的融入感更强

汽车在我看来是一种室内的环境,因为包裹性太强,所以感觉是从家里的室内到外界的室内,当我们在路上开车的时候,感觉是一种劳动,真正游玩的时候应该是从车上下来的时候才算是。

↓↓↓摩托车在赶路的过程中亦是玩乐的过程

1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?(图6)

而摩托车由于是大家说的“肉包铁”,所以相当于人是从出发的那一刻开始,就是处在室外的环境中,这个时候如果我们经过一些风景特别漂亮的地方,相当于在路上就是在美景里面游玩,心情会更加的心旷神怡,这一点我想经常自驾游的小伙伴会有感觉。

启典的150G也可以看看,如图。1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?(图7)

也是一款单缸风冷发动机车型,排量150CC,最大功率为10.0KW,最大扭矩为11.5NM,整车品质也还不错,曾经有车友骑着他去了尼泊尔,可靠性也得到了验证,相当不错,之前骠骑府就评论过,如图。

2.摩托车驾驶更有乐趣

就我自己的感觉来说,如果是开汽车,如果连续开上一千公里的行程,可能在路上的时候就会感觉到困倦,但是骑摩托车的话就不会有这种感觉。

↓↓↓摩托车对于大部分汽车来说有更好的驾驶体验

1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?(图8)

对于大部分可以用来长途自驾游的摩托车来说,都具备一定的性能和操控,如果是一些大排量的拉力或者旅行车更加如此,这种摩托车即便是带上行李,骑起来也很有玩乐性。

1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?(图9)

1万以内适合摩旅的车,有哪些推荐?长途骑行摩托或者说摩旅的乐趣在哪?(图10)

就像我自己在前两年有一次骑摩托车一个晚上的时间从广西南宁骑到了重庆,相当于夜行两千里,如果是开汽车的话就没有这样的持久力。

摩托车给人带来的操作感受是汽车没有办法给到的,所以在长途摩旅的过程中,我们一边享受摩托车带来的驾驶乐趣一边赶路,自然很快就会感觉到到了目的地。

3.摩旅代表一种精神

我身边还认识一些车友,家里的汽车是一些类似保时捷卡宴还有奥迪A8这类的比较好的车型,但是每年也会和我们一起外出骑摩托车摩旅一两个地方,这种总不可能说是因为没有汽车或者汽车不太好才选择骑摩托车的。

在我自己看来,摩旅代表的是一种沿途不断克服困难,团队协作的一种精神,这种精神是我们在行赏沿途风景的时候额外所带给我们的一种附属的体验,关系一般或者刚刚认识的两个人,如果一起经历一次摩旅的话,关系就会更加的加深密切,因为在沿途中可能会一起见证一些事情,或者一起克服一些困难,虽然说汽车自驾游也有,但是没有摩旅的这么深刻。

这些车都没超过一万的价格,经济实惠,大多数人都能买得起。当然还有一些不错的车型,限于篇幅这里就不一一列举了。

↓↓↓摩旅可以加深朋友之间的友谊

好了,就评论到这里,供你参考。

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总的来说,我也理解题主所说的观点,相对于摩托车汽车可以带更多的行李,而且也更加安全,这个观点我也认同,因为实际情况也确实如此。

但是作为选择摩托车进行旅行的人来说,摩托车能带来的是另外的一种不同的体验感,这种体验感对于有些人来说可能不太想要,但是对于一些重在体验,勇于尝试新事务具有冒险精神的人来看,还是非常有吸引力的。

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